Emozioni, colpi di scena e una sfida al cardiopalma hanno infiammato la seconda edizione del Rally Valle del Belice, tappa valida per il Campionato Siciliano Rally. A trionfare, per il secondo anno consecutivo, è stato Bartolo Mistretta, affiancato da Gaspare Beninati, a bordo della sua Skoda Fabia Evo. Un successo maturato al termine di 11 prove speciali ad altissima intensità, concluse con il tempo totale di 38’25”3.
A tenere vivo il duello fino all’ultima curva è stato Totò Riolo, navigato da Nicola Catania, anche loro su Skoda Fabia Evo. Il veterano di Cerda e l’ex sindaco di Partanna hanno dominato gran parte della gara, guidando la classifica generale dalla seconda alla settima speciale. Il colpo di scena è arrivato dopo il secondo passaggio al Cassaro, dove un problema al differenziale ha fatto perdere loro terreno prezioso. Alla fine, il distacco è stato di soli 7”1, dopo essere arrivati a condurre con un vantaggio massimo di 2”3.
Completa il podio Andrea Nastasi, anche lui su Skoda Fabia Evo, staccato di 47” dal vincitore. Decisiva per lui la prova in notturna a Gibellina, dove un problema tecnico gli ha fatto perdere oltre 35 secondi. Ai piedi del podio, in quarta posizione, Dario Salpietro con Francesco Galati su Ford Fiesta, con un ritardo di 1’10”2, seguiti da Ernesto Riolo a 1’22”.
Il rally, organizzato dall’Automobile Club Trapani in collaborazione con lo Sporting Club Partanna, ha attraversato i sentieri della Valle del Belice, coinvolgendo i comuni di Partanna, Gibellina, Salaparuta, Santa Ninfa e Poggioreale. Il fondo scivoloso ha messo a dura prova l’abilità dei piloti, rendendo ogni tratto cronometrato una sfida con sé stessi e con gli avversari. Una gara spettacolare, che ha fatto anche da vetrina al territorio, grazie alla sinergia con il GAL Valle del Belice, con cui l’AC Trapani ha sottoscritto un protocollo d’intesa per la promozione delle eccellenze locali.
Classifiche di gruppo
Nel gruppo RC2N la vittoria è andata a Bartolo Mistretta, mentre in RC3N si è imposto Dario Salpietro (Ford Fiesta). A trionfare nel RC4N è stato Matteo Salpietro (Peugeot 208), mentre Francesco Beninati (Renault Clio) ha conquistato il gruppo RC5N. Nel RC6N successo per Martino Pratile su Peugeot 106.
Le storiche e le classiche
Per le vetture storiche, nel 2° raggruppamento si è imposto Italo Ricevuti (BMW 2002), mentre nel 3° la vittoria è andata a Antonio Di Lorenzo (Porsche Carrera). A trionfare nel 4° raggruppamento è stato Paolo Vito Mistretta su Renault 5 GT Turbo. Infine, tra le Classiche, la coppa è finita nelle mani di Benedetto Bruno (Peugeot 106).
